29
Sep
2009

Los coches de lujo clásicos no pasan de moda

Los coches de lujo clásicos nos has fascinado desde la misma invención de la automoción. Vehículos de marcas míticas como Bugatti, Rolls Royce, Delahaye, Lamborghini o Delage son ya parte imborrable de la historia del automóvil. Conducir por las carreteras los grandes bugas o por los circuitos aquellos coches deportivos es el sueño de pequeños y grandes. Hay que reconocer, el lujo nos encanta y los coches de lujo quizás todavía más.
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Nos hacemos eco del post publicado por Alma Club el portal del lujo y el estilo que comparte con coches y motos de lujo la misma pasión por el mundo del motor, y por estos coches clásicos de lujo, diseñados cuando el consumo de combustible no tenía importancia y no había otra norma que seguir que satisfacer plenamente al automovilista.
Hemos colaborado con Alma Club la creación de este video de coches de lujo de principios del siglo 20. Una nueva experiencia que repetiremos. Agradeceremos que lo valoréis o critiquéis con vuestros comentarios.


Vivir el lujo del automóvil es vivir también a otro ritmo, quizás fetichista, quizás anacrónico, quizás… pero un verdadera vida de lujo
En Alma Club perseguimos el lujo y el estilo de vida, recuerda los post de vehículos impresionantes como el coche de los Beckham, el Rolls Royce Phantom o el conducir un Lamborghini Gallardo o Murcielago. Es difícil bajarse de este carro, continuaremos.
A continuación os relato los clásicos coches que salen en el vídeo que os presentamos, la voz es de Aznavour con el tema Es Formidable. Los automóviles clásicos son:

1907 Rolls Royce Silver Ghost

1930 Bugatti Type 41 Royale

1930 Benlety Speed 6 Corsica Coupe

1934 Hispano Suiza J12 Coupe de Ville

1934 Voisin C15 Saloit Roadster

1935 Mercedes Benz 540K Special Roadster

1935 Duesenberg SJ Mormon Metero Speedster

1936 Bugatti Type 57SC Atlantic Coupe

1936 Delahaye 135 Competition Court Figoniet Falaschi Coupe

1936 Delahaye 135 Figoniet Falaschi Torpedo Cabriolet

1936 Delage D670 Figoniet Falaschi Le Mans Coupe

1938 Alfa Romeo 8C 2900 B

1938 Talbot Labo T150 C
Los clásicos coches como Bugatti o Rolls Royce siempre un lujo

Lo reconocemos, en coches y motos de lujo nos chiflan los clásicos.

31
Ago
2009

El Lamborghini Miura. Coche clásico deportivo de Lujo

Anagrama del coche deportivo de lujo Lamborghini Miura

Logo del coche deportivo de lujo Lamborghini Miura

Lamborghini Miura. Coches deportivos de lujo diseñados por Bertone para la empresa italiana Lamborghini, que revolucionaron en el mundo del motor el concepto de coche deportivo existente hasta el momento.

Los creadores del Miura se basaron en una tecnología similar a la de los coches de carreras, Ford GT40 y Ferrari 250 ML, que montan un motor central que aporta gran estabilidad al conjunto a la hora de conducir estos bólidos y con los que llegó a medirse en Le Mans.

Motor central como los coches de carreras

Motor central como los coches de carreras

Del nombre Miura, he leído que eligieron el nombre de esta afamada ganadería de toros bravos española, por que el propio Lamborghini había nacido bajo el signo del Tauro. También he leido que se fijaron en el apellido de D, Eduardo Miura, criador de toros bravos conocidos por su bravura y agilidad, cualidades que identifican el comportamiento del coupé. Tal vez, ambas sean correctas.

detalle-taurino-en-el-lamborghini-miura

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Para la mejor distribución del peso, los diseñadores del Lamborghini Miura colocaron estratégicamente bajo el capó delantero, el radiador, el depósito de la gasolina y la rueda de repuesto.

Hay que darse cuenta que estamos hablando de los años 60 y lanzar un coche de carretera con las prestaciones de uno de competición y esa linea elegante y agresiva a la vez, dio pie a un nuevo concepto de superdeportivo o deportivo de lujo.

Un coche de los años 60 con una línea de lujo muy actual.

Un coche de los años 60 con una línea de lujo muy actual.

Sobre un chasis monocasco de acero, el Lamborghini Miura lleva un motor de 4 litros de 12 cilindros en V que desarrolla 385 CV de potencia y cambio manual de 5 velocidades.

Del Miura llegaron a fabricarse 764 coches desde 1966 a 1972 de los 3 modelos que vieron la luz, el P400, el P400S y el P400SV. De éste último son los datos de potencia y cilindrada mencionados.

Un salpicadero muy taurino, detalles de distinción y lujo en el Miura

Un salpicadero muy taurino, detalles de distinción y lujo en el Miura

El diseñador fue Marcello Gandini y lo hizo a la edad de 25 años. En Coches y Motos de lujo admiramos su trabajo para el mundo del motor. Sirva esta línea como reconocimiento al creador de los  coches deportivos de lujo Lamborghini Miura